Saksan Grand Prix 1999
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Saksan Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
|
10. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
| Päivämäärä | 1. elokuuta 1999 |
| Rata | Hockenheimring |
| Sijainti | Hockenheim, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 6,823 km |
| Kilpailun pituus | 45 kierrosta, 307,035 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mika Häkkinen (McLaren) |
| Paaluaika | 1.42,950 |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 David Coulthard (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.45,270 (kierroksella 43) |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Eddie Irvine (Ferrari) |
| Toinen |
Mika Salo (Ferrari) |
| Kolmas |
Heinz-Harald Frentzen (Jordan) |
| Edustaja |
Nigel Stepney (Ferrari) |
Saksan Grand Prix 1999 (virallisesti Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1999) oli Formula 1 -kauden 1999 10. osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta Hockenheimringin moottoriradalla Saksassa.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Eddie Irvine
|
Ferrari | 45 | 1'1:58.594 | 5 | 10 |
| 2 | 3 |  Mika Salo
|
Ferrari | 45 | 1.007 | 4 | 6 |
| 3 | 8 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 45 | 5.195 | 2 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 45 | 12.809 | 11 | 3 |
| 5 | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 45 | 16.823 | 3 | 2 |
| 6 | 18 |  Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 45 | 29.879 | 7 | 1 |
| 7 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 45 | 33.333 | 13 | |
| 8 | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 45 | +1:11.291 | 21 | |
| 9 | 21 |  Marc Gené
|
Minardi-Ford | 45 | +1:48.318 | 15 | |
| 10 | 20 |  Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 44 | +1 Krs. | 19 | |
| 11 | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 40 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 37 | Ulosajo | 20 | |
| Kesk. | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 25 | Rengas | 1 | |
| Kesk. | 5 | Alex Zanardi
|
Williams-Supertec | 21 | Sähköt | 14 | |
| Kesk. | 23 |  Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | 20 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 15 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 13 | Jarrut | 8 | |
| Kesk. | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 10 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 7 | Ripustukset | 10 | |
| Kesk. | 16 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 6 | Hydrauliikka | 6 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 0 | Kolari | 12 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 0 | Kolari | 16 |
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
