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Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Runko Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | JS5 Matra V12 G |
BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 20 | 6. | ||
![]() |
Ret | Ret | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | DSQ | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 7 | |||||
1977 | JS7 Matra V12 G |
ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 18 | 8. | |
![]() |
NC | Ret | Ret | 9 | 7 | 7 | Ret | 1 | 8 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | 7 | Ret | 5 | ||||
![]() |
Ret | ||||||||||||||||||||
1978 | JS7, JS7/9, JS9 Matra V12 G |
ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 19 | 6. | ||
![]() |
16 | 9 | 5 | 5 | Ret | 5 | 3 | 7 | 7 | 10 | 3 | 5 | 8 | 4 | 11 | Ret | |||||
1979 | JS11 Ford Cosworth V8 G |
ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 61 | 3. | |||
![]() |
4 | 2 | Ret | 5 | 1 | Ret | 5 | ||||||||||||||
![]() |
Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() |
1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||
1980 | JS11/15 Ford Cosworth V8 G |
ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 66 | 2. | ||||
![]() |
Ret | 4 | 3 | 6 | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 3 | |||||||
![]() |
Ret | Ret | 2 | Ret | 11 | 2 | 3 | Ret | 1 | 4 | 3 | 9 | 8 | 5 | |||||||
1981 | JS17 Matra V12 M |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 44 | 4. | |||
![]() |
Ret | 7 | |||||||||||||||||||
![]() |
DNQ | NC | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() |
Ret | 6 | Ret | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 1 | Ret | Ret | 1 | 6 | ||||||
1982 | JS17, JS17B, JS19 Matra V12 M |
RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 20 | 8. | ||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 10 | DNQ | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | ||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||
1983 | JS21 Ford Cosworth V8 M |
BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 0 | NC | |||
![]() |
Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | ||||||
![]() |
Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | ||||||
1984 | JS23 Renault V6 t M |
BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 3 | 10. | ||
![]() |
Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||||
![]() |
Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | |||||
1985 | JS25 Renault V6 t P |
BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 23 | 6. | ||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 4 | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
![]() |
10 | 9 | 8 | 3 | |||||||||||||||||
![]() |
6 | Ret | Ret | 6 | 8 | 12 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 2 | ||||||
1986 | JS27 Renault V6 t P |
BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 29 | 5. | ||
![]() |
4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 | 7 | |||||
![]() |
3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | ||||||||||||
![]() |
Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | ||||||||||||||
1987 | JS29B, JS29C Megatron L4 t G |
BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 1 | 11. | ||
![]() |
DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||
![]() |
Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||
1988 | JS31 Judd V8 G |
BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | ||
![]() |
Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | 18 | 17 | Kesk. | Kesk. | 13 | 10 | Kesk. | 17 | Kesk. | |||||
![]() |
9 | DNQ | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | DNQ | DNQ | Kesk. | 11 | DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | 9 | |||||
1989 | JS33 Ford Cosworth V8 G |
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 13. | ||
![]() |
DNQ | DNQ | 12 | 14 | DNQ | 5 | Kesk. | DNQ | 11 | DNQ | Kesk. | 9 | 13 | DNQ | DNQ | Kesk. | |||||
![]() |
9 | DSQ | Kesk. | 8 | DNQ | DNQ | 6 | 7 | Kesk. | DNQ | 13 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||
1990 | JS33B Ford Cosworth V8 G |
USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | ||
![]() |
Kesk. | 11 | 10 | Kesk. | Kesk. | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | |||||
![]() |
EX | 12 | 9 | Kesk. | Kesk. | 18 | 9 | 13 | DSQ | 14 | DNQ | 13 | Kesk. | Kesk. | 10 | 11 | |||||
1991 | JS35, JS35B Lamborghini V12 G |
USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | ||
![]() |
Kesk. | Kesk. | 7 | 7 | Kesk. | 8 | 12 | Kesk. | 9 | 17 | 11 | Kesk. | 16 | Kesk. | 9 | Kesk. | |||||
![]() |
DNQ | Kesk. | 10 | 10 | 8 | DNQ | 11 | DNQ | Kesk. | 10 | Kesk. | 11 | 11 | Kesk. | Kesk. | 18 | |||||
1992 | JS37 Renault V10 G |
RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 6 | 8. | ||
![]() |
Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | 10 | Kesk. | 10 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 5 | |||||
![]() |
7 | 9 | Kesk. | Kesk. | 9 | 10 | 6 | 5 | 8 | 6 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||
1993 | JS39 Renault V10 G |
RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 23 | 5. | ||
![]() |
Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 6 | 5 | 5 | 14 | 8 | 5 | 7 | Kesk. | 6 | 9 | 6 | |||||
![]() |
3 | 5 | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 3 | 7 | 11 | Kesk. | Kesk. | 7 | 9 | |||||
1994 | JS39B Renault V10 G |
BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 13 | 6. | ||
![]() |
Kesk. | 10 | 12 | Kesk. | 8 | 13 | Kesk. | 13 | 3 | 10 | 10 | 7 | 10 | ||||||||
![]() |
8 | ||||||||||||||||||||
![]() |
Kesk. | 11 | |||||||||||||||||||
![]() |
11 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | Kesk. | 12 | 2 | 6 | 7 | 10 | DSQ | 9 | 11 | 5 | |||||
1995 | JS41 Mugen-Honda V10 G |
BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 24 | 5. | |
![]() |
8 | Kesk. | 11 | 6 | Kesk. | DNS | |||||||||||||||
![]() |
9 | Kesk. | 10 | 4 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 8 | 7 | Kesk. | ||||||||||
![]() |
Kesk. | 7 | 9 | 6 | Kesk. | 4 | 8 | 4 | Kesk. | 6 | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | 5 | 2 | ||||
1996 | JS43 Mugen-Honda V10 G |
AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 15 | 6. | ||
![]() |
7 | 6 | 8 | Kesk. | Kesk. | 1 | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 7 | 5 | Kesk. | Kesk. | 10 | 7 | |||||
![]() |
10 | 8 | Kesk. | 10 | 7 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. |