Itävallan Grand Prix 2001
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Itävallan Grand Prix 2001 |
|
|---|---|
|
6. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001.
|
|
| Päivämäärä | 13. toukokuuta 2001 |
| Rata | A1-Ring |
| Sijainti | Spielberg, Itävalta |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,326 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 307,146 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.09,562 |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.10,843 (kierroksella 48) |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
David Coulthard ({{{voittajan talli}}}) |
| Toinen |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kolmas |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Edustaja |
Ron Dennis (McLaren-Mercedes) |
Itävallan Grand Prix 2001 (virallisesti Grosser A1 Preis von Österreich 2001) oli Formula 1 -kauden 2001 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 13. toukokuuta A1-Ringin moottoriradalla Itävallassa.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 71 | 1:27.45,927 | 7 | 10 |
| 2. | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 71 | + 2,190 | 1 | 6 |
| 3. | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 71 | + 2,527 | 4 | 4 |
| 4. | 17 |  Kimi Räikkönen
|
Sauber-Petronas | 71 | + 41,593 | 9 | 3 |
| 5. | 9 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 71 | + 53,775 | 10 | 2 |
| 6. | 14 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Asiatech | 70 | + 1 krs. | 16 | 1 |
| 7. | 18 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 70 | + 1 krs. | 13 | |
| 8. | 10 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 70 | + 1 krs. | 12 | |
| 9. | 16 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 69 | + 2 krs. | 6 | |
| 10. | 22 | Jean Alesi
|
Prost-Acer | 69 | + 2 krs. | 20 | |
| 11. | 23 | Luciano Burti
|
Prost-Acer | 69 | + 2 krs. | 17 | |
| Kesk. | 8 | Jenson Button
|
Benetton-Renault | 60 | Moottori | 21 | |
| Kesk. | 19 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 48 | Voimansiirto | 14 | |
| Kesk. | 6 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 41 | Hydrauliikka | 2 | |
| Kesk. | 21 | Fernando Alonso
|
Minardi-European | 38 | Vaihdelaatikko | 18 | |
| Kesk. | 20 | Tarso Marques
|
Minardi-European | 25 | Vaihdelaatikko | 22 | |
| Kesk. | 15 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Asiatech | 17 | Hydrauliikka | 15 | |
| Kesk. | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 10 | Jarrut | 3 | |
| Kesk. | 7 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Renault | 3 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 3 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1 | Voimansiirto | 8 | |
| Kesk. | 11 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Honda | 0 | Vaihdelaatikko | 11 | |
| DSQ | 12 | Jarno Trulli
|
Jordan-Honda | 14 | Hylättiin | 5 |
Formula 1 -luokan Itävallan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | |||||||||
| Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) | |||||||||
